Le 01/01/2012
Canon à air pour le gonflage des gros pneus agraires TUBELESS
Capacité : 42 litres
Cuve conforme aux normes ASME
Pression : 9 Bars maxi
Poids : 38.7 kg
Equipé d'un manomètre et d'un raccord
avec robinet pour gonflage avec compresseur.
Canon BOOSTER 22
229810
Pièces détachées
Soupape de sécurité - repère 1
246201
Utilisation du canon à air en position horizontale
Utiliser le canon de façon à ce que le rebord soit du même côté
que la valve (voir fig. 1). Il faudra toujours injecter de l'air
dans le pneu au niveau du rebord de la jante. Les talons seront
placés de chaque côté de la jante après avoir mis le pneu sur un
support, de façon à ce qu'il soit légèrement au dessus du sol.
Utiliser le canon à air pour insuffler de l'air dans le pneu par
une ouverture se situant à 180° de l'embout de la valve. En
même temps, insuffler de l'air à l'embout en utilisant le tuyau
d'air auxiliaire.
Utilisation du canon à air en position verticale
Il est préférable de procéder de cette façon pour les pneus
génie civil. Libérez le raccord fileté du connecteur et
introduisez le canon (en imprimant un mouvement de
rotation) entre le pneu et la roue du côté où se trouve la valve,
mais à l'opposé de celle-ci (soit à 180°). Les talons du pneu
seront rapprochés de la roue, le canon à air sera toujours
utilisé au niveau du rebord de jante. Pour plus de sécurité, la
roue et le pneu seront maintenus fermement à l'aide d'une
cale, en laissant un vide comme prévu dans la figure 2 avant
d'insuffler l'air. Dans le même temps, on insufflera de l'air à
l'embout de valve en utilisant le tuyau d'air auxiliaire.
